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络合吸收法某些金属鳌合物添加剂（如Fe(II)EDTA）会与NO结合，形成亚硝酰亚铁鳌合物。目前，大多数联合氢氧化钙湿法工艺都采用在WFGD中添加金属螯合物的方法，以达到脱除 SO2和NOx的目的。但溶液中的Fe2＋易被氧化，且再生工艺复杂，不利于大规模推广应用。为了克服此缺点，Chang等提出用含－SH 基团的亚铁络合物作为吸收液，从而开辟了一条新的同时脱硫脱硝途径。该方法是利用具有强还原性的半胱氨酸亚铁溶液吸收、还原烟气中的SO2和NOx，并将其转移到液相。SO2和 NOx 分别以SO32-、SO42-和N2的形式去除。钟秦等也对半胱氨酸亚铁溶液同时脱硫脱硝进行了深入的实验研究，在模拟烟气的基础上得到了较高的脱硫和脱硝效率。由此可见，与其他亚铁螯合剂相比，半胱氨酸亚铁溶液具有更大的优势。但从实验转为应用，还有待进一步研究开发。在常压下，方解石加热到898℃，文石加热到825℃，将分解为氧化钙和二氧化碳，碳酸钙与所有的强酸发生反应，生成水和相应。
国内氢氧化钙行业的现状及发展方向氢氧化钙俗称熟石灰、消石灰，曾主要用作建筑材料。随着工业现代化的快速发展以及对环境保护的日益重视，氢氧化钙已得到广泛应用，如石油化工行业、医食品行业、精细化工领域、环保领域等，且消耗量逐年快速增加。目前，在环境治理的高压态势下，一方面对氢氧化钙的需求不断增加，另一方面大量的小、乱、散及污染严重的氢氧化钙企业被关停，导致市场供不应求的趋势不断扩大，高品质氢氧化钙供需更是严重失衡。随着淘汰落后产能步伐的加快和环保要求的不断提高，土法生产和小规模企业将陆续退出市场，环保用氢氧化钙的需求量将不断提高，供不应求的趋势将进一步扩大。
豫北钙业熟石灰，主要成分氢氧化钙，Ca（OH）2，作为热拌沥青混合料（HMA）的填料，已被公认为可以降低沥青混合料水分敏感性和剥离性问题，同时还是一种沥青路面多功能改性剂。本文就来介绍介绍熟石灰在沥青混合料中的技术优势有哪些。1、优异的抗剥落剂 熟石灰是目前有效的抗剥离剂，加入到热拌沥青混合料中时，它会与骨料反应，加强沥青和石头之间的粘合。在处理骨料的同时，石灰也会与沥青本身发生反应。熟石灰与高极性分子反应，允许钙离子沉淀到集料表面上，使其更有利于沥青。一旦将熟石灰添加到沥青混合料中，钙离子可在集料表面积聚，然后与沥青中的酸结合形成水不溶性盐（如下图），促进沥青与集料的抗剥离能力。此外，微小的熟石灰颗粒在混合料中分散使其更硬和更坚韧，降低了沥青胶浆与集料之间的黏附破坏的可能性。 2、改善刚度并减少车辙 车辙是沥青路面产生的 变形。研究表明，熟石灰增加了沥青混合料的刚度，强度和模量，可以改善抗车辙性和抗疲劳性。 3、减少氧化和老化 随着时间的推移，沥青路面发生氧化和老化，极性分子与环境发生反应，破裂并导致路面破坏。在沥青混合料中加入熟石灰会降低沥青氧化和老化的速度，这是氢氧化钙和沥青中的高极性分子之间发生化学反应的结果。熟石灰在加入沥青时与极性分子结合，因此极性分子不会与环境发生反应。 4、减少路面开裂 通常，较硬的沥青混合料裂缝较多，但添加熟石灰可改善疲劳特性并减少裂缝。由于石灰和沥青混合料中的极性分子之间的反应，石灰比无活性填料更能减少裂化，熟石灰颗粒能够更好地抑制和缓解微裂缝的扩张。 5、提高路面耐久性 美国 公路管理局对沥青混合料中使用熟石灰的一项调查得出结论，加入熟石灰使州际公路的平均预期寿命增加了25％~33％，道路平均预期寿命增加了10~14.5年。法国北部战略道路的公路管理局也得到了类似的报告，现在已经强制加入熟石灰。
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